Štúdio 24: Benzín zlacnel takmer o deväť centov. Analytik vysvetľuje, čo bude ďalej
Máte vypnuté reklamy
Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.
BRATISLAVA / Rekordné ceny pohonných látok na slovenských pumpách klesajú. Ako tento trend ovplyvní pokračujúci konflikt na Blízkom východe a odvetné ukrajinské útoky na ruské rafinérie? Opýtali sme sa analytika finančných trhov XTB Ondreja Greguša.
To najdôležitejšie z článku:
- Benzín zlacnel takmer o deväť centov, nafta približne o jeden cent.
- Európsky trh môže mať v závere roka prebytok ropy. Dopyt sa podľa analytika prispôsobil výpadkom dodávok.
- Útoky na ruské rafinérie môžu zdražovať spracované palivá. Menej funkčných rafinérií znamená nižšiu produkciu nafty.
- Benzín by sa mal stabilizovať na nižších cenách.
- Nafta má ešte priestor na zlacnenie, no jej ceny zostávajú citlivé na výpadky dodávok a konflikt na Blízkom východe.
Benzín zlacnel výraznejšie ako nafta
Vývoj cien na slovenských čerpacích staniciach bol v uplynulom týždni priaznivý. Výraznejší pokles zaznamenal benzín, ktorého priemerná cena sa znížila takmer o deväť centov na približne 1,69 eura za liter. Nafta zlacnela miernejšie, približne o jeden cent. Jej priemerná cena sa pohybovala okolo 1,65 eura za liter. „Obe pohonné hmoty nám klesali a benzín klesal oveľa výraznejšie ako nafta,“ zhodnotil analytik Ondrej Greguš.
V porovnaní so susednými krajinami Slováci naďalej tankujú najdrahší benzín v regióne. Cenové rozdiely sa však podľa analytika postupne zmenšujú a jednotlivé krajiny sa dostávajú na podobné úrovne. Pri nafte je situácia odlišná. Drahšie ju tankujú v Rakúsku, zatiaľ čo v Poľsku a Česku je lacnejšia ako na Slovensku. Výraznejší rozdiel oproti slovenským cenám je najmä v Poľsku, ktoré pristúpilo k výraznejšiemu zníženiu spotrebnej dane.
Ropa zlacnela napriek pokračujúcemu konfliktu
Napätie na Blízkom východe naďalej ovplyvňuje energetické trhy. Útoky v oblasti Hormuzského prielivu a požiare tankerov vyvolávajú obavy o bezpečnosť dodávok ropy. Napriek tomu jej cena za posledný týždeň výrazne klesla. Ropa Brent sa obchodovala približne za 92 dolárov za barel, čím sa dostala pod hranicu 100 dolárov. Podľa Greguša k poklesu prispeli aj výsledky amerických volieb, po ktorých investori očakávajú väčší tlak na amerického prezidenta Donalda Trumpa, aby predstavil mierový plán pre región.
Dôležitejšie však podľa analytika môžu byť samotné fundamenty trhu. Medzinárodná energetická agentúra totiž očakáva, že vo štvrtom štvrťroku by ponuka ropy mohla prevýšiť dopyt. „Môže nastať paradoxná situácia, že tej ropy bude viac, ako by sme potrebovali,“ upozornil Greguš. Vysvetlil, že svetový trh sa dokázal do určitej miery prispôsobiť výpadkom dodávok. Krajiny začali využívať alternatívne zdroje a zároveň sa znížil aj dopyt po rope. Zároveň však upozornil na rozdiel medzi surovou ropou a už spracovanými pohonnými látkami. Práve pri nafte zostáva situácia napätejšia, keďže Európa nedokáže vyrobiť také množstvo, aké potrebuje.
Ukrajinské útoky na ruské rafinérie môžu ovplyvniť cenu nafty
Do vývoja cien zasahujú aj ukrajinské útoky na ruské rafinérie. Ich poškodzovanie môže mať na trhu odlišný vplyv podľa toho, či hovoríme o surovej rope alebo hotových palivách. Ak rafinéria prestane fungovať, nedokáže spracovávať ropu. Tá tak môže zostať na trhu ako nevyužitá surovina, čo môže prispieť k zvýšeniu jej ponuky. Pri spracovaných palivách je však situácia opačná. Výpadok rafinérií znamená menej vyrobenej nafty a ďalších produktov, čo môže tlačiť ich ceny nahor. „Ak sa pozrieme na výsledné pohonné hmoty, teda spracované produkty z ropy, tak to určite nijakým spôsobom neprispieva k ich zlacňovaniu,“ vysvetlil Greguš.
Podľa dostupných údajov, ktoré analytik uviedol v rozhovore, je momentálne mimo prevádzky takmer 30 percent ruskej rafinérskej kapacity. Hoci Európa už nie je závislá od ruskej ropy, výpadky na svetovom trhu sa môžu dotknúť aj európskych spotrebiteľov. Krajiny, ktoré boli závislé od ruských dodávok, totiž musia hľadať alternatívne zdroje. Keďže energetický trh je globálne prepojený, zvýšený dopyt po spracovaných palivách môže tlačiť ich ceny nahor aj v Európe.
Benzín by sa mal stabilizovať, nafta má ešte priestor na zlacnenie
Ďalší vývoj cien na čerpacích staniciach zostáva neistý. Pri benzíne však analytik očakáva stabilizáciu na nižších úrovniach. Jeho veľkoobchodné ceny klesajú aj vďaka skončeniu motoristickej sezóny. Európa zároveň nie je pri benzíne taká závislá od dovozu ako pri nafte, čo jej poskytuje väčší priestor na zvládanie výkyvov.
Pri nafte je pokles veľkoobchodných cien miernejší, no podľa Greguša stále existuje priestor na ďalšie zlacňovanie. „Pri nafte stále vidíme priestor na pokles, ale tam treba povedať, že uvidíme, ako sa bude vyvíjať situácia na Blízkom východe,“ uviedol. Práve nafta je podľa analytika mimoriadne citlivá na správy o výpadkoch dodávok už spracovaných palív. Ďalšie útoky či narušenie prepravy preto môžu očakávaný pokles cien výrazne ovplyvniť.