Štúdio 24: Hrozí zneužitie dát z radarov?
Máte vypnuté reklamy
Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.
BRATISLAVA / V radarových kamerách, ktoré boli súčasťou testovania systému na odhaľovanie cestných priestupkov, sa nachádzajú ruské komponenty. Čo presne prítomnosť takýchto súčiastok znamená pre bezpečnosť štátu a ako sa chrániť pred podobnými rizikami? To si rozobrala moderátorka JOJ 24 Martina Trojak s bezpečnostným analytikom Radovanom Bránikom.
Problémom nie sú len kamery, ale celý systém
Národný bezpečnostný úrad potvrdil prítomnosť ruských komponentov v radaroch používaných v systéme monitorovania dopravy. Bezpečnostný analytik Radovan Bránik upozorňuje, že nejde len o samotné kamery, ale o celý systém, ktorý pracuje aj s citlivými a biometrickými údajmi.
"Samotná kamera sama o sebe je len súčiastkou. Problémom sa stáva v okamihu, keď sa stáva súčasťou systému,“ vysvetlil Bránik. Podľa neho je systém súčasťou kritickej infraštruktúry štátu, a preto musia nové komponenty prejsť prísnejšou kontrolou.
Kamery podľa analytika neslúžia iba na zaznamenávanie priestupkov. Pri svojej činnosti zhromažďujú a spracúvajú aj údaje o ľuďoch a vozidlách. Z dlhodobého sledovania je podľa neho možné zistiť napríklad pohybové či dopravné návyky alebo informácie o preprave väčšieho tovaru.
Bránik zároveň zdôraznil, že samotný incident podľa neho nemusí znamenať, že o pôvode komponentov vedeli pracovníci ministerstva vnútra alebo dodávateľská firma. "Každopádne ten, kto tej firme to dodával, vedel, čo dodáva, lebo ide prakticky o preznačkovanú kameru ruskej výroby,“ uviedol analytik. Dodal, že takáto kamera podľa neho do systému nemala byť pripojená ani v testovacom režime.
Sytém monitotuje aj dodávky zbraní na Ukrajinu
Bezpečnostné riziko podľa Bránika nemusí spočívať iba v samotnej kamere. Dôležité bude podľa neho zistiť, aké ďalšie technológie zariadenia obsahovali a či mohli umožniť neoprávnený prístup k dátam.
"Ide o to, napríklad, či tieto kamery okrem toho príslušenstva, ktoré teda malo deklarované, či tam sa nenachádzali napríklad Bluetooth alebo WiFi zariadenia,“ povedal. Takéto prvky by podľa neho mohli v určitých prípadoch umožniť vytváranie zálohy dát alebo ich získavanie z blízkosti zariadenia.
Systém pritom podľa analytika monitoruje kľúčové dopravné uzly na Slovensku, cez ktoré okrem civilnej dopravy prechádzajú aj spravodajské vozidlá či zásielky zbraní smerujúcich na Ukrajinu.
Prípadné preniknutie do systému by preto mohlo mať podľa Bránika vážne následky. Ak by sa potvrdila zraniteľnosť zariadení, útočník by podľa neho mohol v budúcnosti prostredníctvom aktualizácie získať prístup k dátam alebo dokonca sledovať dianie pred kamerami.
"Znamenalo by to, že okrem dát samotných by dokonca niekto sa mohol aj dívať a zistiť vyslovene vizuálnym potvrdením, či k doprave dochádza, čiže to zvyšuje riziko napríklad rôznych sabotáží a podobne,“ upozornil Bránik.
Celý rozhovor si môžete pozrieť vo videu.