Štúdio 24: Slovnaft bude regulovať ceny

BRATISLAVA / Ceny ropy pre konflikt na Blízkom východe aj naďalej rastú. Nezastavilo ich ani stredajšie (11.3.) historické rozhodnutie Medzinárodnej agentúry pre energetiku uvoľniť zo strategických rezerv rekordných 400 miliónov barelov ropy. Slovensko má okrem situácie v Hormuzskom prielive problém aj pre prerušenie dodávok ropy cez ropovod Družba. Vláda sa preto so spoločnosťou Slovnaft dohodla, že najbližších päť dní bude držať samoreguláciu cien pohonných látok. A kým nielen v Európe riešime, čo a za koľko budeme tankovať, ruská ropa aj plyn už zažívajú na ázijských trhoch renesanciu. Aký je vývoj dopadov konfliktu na Blízkom výhode si zhodnotila moderátorka JOJ 24 Dana Čapkovičová s analytikom J&T Banky Stanislavom Pánisom. 

Vláda chce, aby pohonné hmoty na Slovensku boli lacnejšie ako v Rakúsku a takisto, aby tie ceny boli porovnateľné s krajinami V4. Túto zodpovednosť na najbližších päť dní nechávajú na pleciach Slovnaftu, bude to stačiť?

Neviem, pretože ja som pozeral tú tlačovú konferenciu, kde to bolo oznamované a pozeral som aj vyjadrenia šéfa Slovnaftu, ale stále neviem, čo mám rozumieť pod pojmom zdržanlivosť pri zdražovaní alebo pri zmene cien.

Je pravdepodobné teda, že rast cien bude pomalší oproti tomu, čo by mohlo byť za štandardného trhového prostredia. A to štandardné trhové prostredie je také, že ceny nafty by dneska mali byť vysoko cez 1,70 a ceny benzínu by sa mohli hýbať tiež cez 1,60, výrazne cez 1,60.

Ale ak aké budú ceny v najbližších dňoch, to sa nechám prekvapiť, pretože pravdepodobne to zdražovanie bude ale výrazne pomalšie, výrazne pomalšie ako v okolitých krajinách.

Prečítajte si tiež

Ficov list Zelenskému opozícia nepodpíše. „Vláda nemá riešenia pre Slovákov.“

Treba ale povedať, že nie všetky čerpacie stanice na Slovensku sú Slovnaft. Vieme percentuálne možno vyjadriť?

Síce nie všetky sú Slovnaftové, ale Slovnaft dodáva palivá asi pre dve tretiny celého trhu na Slovensku. Takže nie je podstatné, že tých čerpacích staníc Slovnaftu je 25 alebo 30 %, keď v podstate je to dominantný hráč.

Dominantná rafinéria na Slovensku, ktorá má z hľadiska veľkoobchodného predaja 65-percentný podiel.

Čiže tých 65 % pohonných látok budeme mať asi pod kontrolou. No tento problém nerieši iba Slovensko. Nemecko napríklad zakázalo čerpacím staniciam zvyšovať ceny viac ako raz denne. Taliansko zvažuje zníženie spotrebných daní, tak je to tuším aj v Rakúsku a majú možno tieto štáty lepšie riešenie ako aktuálne ponúka slovenská vláda?

Tak slovenská vláda nepovedala nič konkrétneho, len že nasledujúcich 5 dní nechá na samoreguláciu a potom povedala, že má nejaké riešenie B, zákon o cenách. To znamená, že asi predpokladám, že by bola náchylná k nejakým cenovým stropom, ale zatiaľ nič konkrétne nevieme.

Pripomínam, že cenové stropy zaviedlo Chorvátsko a znovu Maďarsko. Je to krajne proti-trhové riešenie, ktoré v minulosti vždy, vždy, vždy viedlo k nedostatku, pretože tí obchodníci nebudú motivovaní predávať v krajinách, kde je zastropovaná cena, ale v krajinách, kde sú podstatne vyššie ceny. Správajú sa proste úplne racionálne a biznisovo.

Celý záznam relácie si môžete pozrieť vo videu.