Ekonomika 24: Automobilky a ich mega výzvy

BRATISLAVA / Slovensko opäť potvrdilo svoju automobilovú silu. V roku 2025 sa u nás vyrobilo viac ako milión áut a sme svetovou jednotkou v počte vyrobených vozidiel na obyvateľa. Automobilky tvoria chrbticu priemyslu, exportu aj zamestnanosti. No za silnými číslami sa skrýva vážne varovanie. Uniká nám stále viacej dôležitých vecí. Viac už o výzvach odvetvia, ktoré živí státisíce Slovákov povedal Pavol Prepiak, viceprezident Zväzu automobilového priemyslu Slovenska v rozhovore s moderátorom Richardom Jurišom.

+4 fotky

Budúcnosť automobiliek

​Aký bol rok 2025 pre automobilky na Slovensku?

"Napriek týmto ťažkým časom sme sa v roku 2025 znova stali milionármi. Na Slovensku máme zatiaľ tie predbežné odhady. Niektoré automobilky budú hovoriť o presných číslach trošku neskôr aj kvôli uzávierkam, ale máme miliónsedemdesiattisíc vozidiel na Slovensku, ktoré evidujeme ako vyrobené," priblížil Prepiak.

Prečítajte si tiež

Ekonomika 24: Situácia v automobilovom priemysle je kritická

​Spomedzi automobiliek na Slovensku sa za rok 2025 umiestnil na prvom mieste vo výrobe bratislavský Volkswagen, v tesnom závese bola Kia, nasledovala Trnava a Jaguar Land Rover v Nitre.

Slovensko stráca konkurencieschopnosť, varuje Prepiak

Prepiak porovnal výsledky z tohto roku s výsledkami v roku 2023 a 2024. "Každý jedna z našich finalizujúcich závodov má dneska model, ktorý je, dá sa povedať v tej prvej polovici alebo v prvej fáze svojej produkcie, čo znamená, že zhruba na tri roky ďalšie máme tu výrobu, nechcem povedať zagarantovanú, lebo v dnešnej dobe sa zagarantovať ťažko povedať, že sa dá," povedal Prepiak.

Prečítajte si tiež

Slovenské automobilky idú naplno. Budúcnosť brzdia clá, energie aj kyberútoky

​"Ten cyklus v automobilovom priemysle máme približne 7 ročný. To znamená, že máme taký ten zhruba rok 3, nazvime to, avšak v minulom roku sa nám nepodarilo získať dva veľmi silné modely do výroby na Slovensku a prehrali sme. Prehrali sme s inými krajinami, s inými výrobnými závodmi, čo ukazuje, že Slovensko stráca tú konkurencieschopnosť a koncerny, ktoré na Slovensku majú výrobné závody, sa rozhodli umiestniť tento model inde," dodal Prepiak.

Celý rozhovor si môžete pozrieť vo videu.