Ráž v Politike 24 ku kamerám pre rušňovodičov: Musí prevažovať verejný záujem

BRATISLAVA / Minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) obhajuje plánované zavedenie kamier pre rušňovodičov aj napriek silnému odporu železničiarov. V relácii Politika 24 s moderátorkou Lenkou Ježovou vyhlásil, že bezpečnosť cestujúcich je verejným záujmom a kamery môžu pomôcť predchádzať nehodám. Rušňovodiči však dlhodobo upozorňujú na zásah do súkromia a petíciu proti opatreniu ešte v januári podpísalo a odovzdalo ministerstvu približne 85 percent aktívnych rušňovodičov štátnych dopravcov.

Téma kamier pre rušňovodičov sa dostala do centra pozornosti po sérii vážnych železničných nehôd. Minister dopravy Jozef Ráž v relácii Politika 24  s Lenkou Ježovou uviedol, že zavedenie kamier považuje za legitímne bezpečnostné opatrenie.

„Kamera má efekt v tom, že rušňovodič nezoberie do rúk mobil,“ povedal minister s tým, že viaceré zahraničné štúdie podľa neho potvrdzujú pozitívny vplyv monitorovania na bezpečnosť dopravy.

+6 fotiek

Politika 24 s ministrom dopravy Rážom

Rušňovodiči hovoria o zásahu do súkromia

Plán rezortu však vyvolal silný odpor medzi rušňovodičmi. Petíciu proti kamerám podpísalo ešte v januári viac než 1 500 zamestnancov železníc, čo predstavuje približne 85 percent aktívnych rušňovodičov štátnych dopravcov.

+6 fotiek

Protestné zhromaždenie Federácie strojvodcov SR

Minister priznal, že zásah do súkromia môže byť nepríjemný, no podľa neho ide o primerané opatrenie. „Vo verejnom záujme je, aby rušňovodič strpel kameru,“ vyhlásil.

Podľa Ráža budú kamery nastavené tak, aby bol zásah do súkromia čo najmenší. Hovoril o anonymizovanom zázname, na ktorom nemajú byť viditeľné tváre cestujúcich, pričom rušňovodičovi majú byť viditeľné len ruky. Dodal tiež, že vodič môže kameru na krátky čas vypnúť.

Prečítajte si tiež

Rušňovodiči protestujú proti kamerám v kabínach. Odmietajú argumenty ministra

Investície do ETCS

Rušňovodiči dlhodobo argumentujú, že bezpečnosť by viac zvýšilo rozšírenie systému ETCS, ktorý dokáže automaticky zastaviť vlak pri nebezpečnej situácii. Minister tvrdí, že rezort pracuje aj na tomto riešení. Podľa jeho slov vláda prijala rozhodnutie, na základe ktorého majú ísť stovky miliónov eur do modernizácie zabezpečovacích systémov.

„Za našej administratívy sme namontovali ETCS do tratí toľko, čo sa nenamontovalo za desať rokov,“ povedal Ráž.

Prečítajte si tiež

Výkonný riaditeľ Asociácie železničných dopravcov: Zrážke vlakov by zabránil moderný systém