Štúdio 24: Ochromená letecká doprava v USA. Pilot: Takýto výpadok je veľmi neštandardný

Piloti sú na výpadky komunikácie pripravení

Rozsiahle zastavenie leteckej prevádzky v Spojených štátoch označil riaditeľ leteckej spoločnosti Go2Sky Daniel Ferjanček za mimoriadne neštandardnú situáciu. Hoci sa podľa neho lokálne výpadky v letectve občas vyskytujú, prerušenie prevádzky v takomto rozsahu je veľmi zriedkavé. „Priznám sa, že nie. Takáto situácia sa vyskytuje veľmi zriedka. Ja som takú reálnu skúsenosť nikdy nemal,“ uviedol v reakcii na otázku, či sa s podobným oznámením stretol počas svojej pilotnej kariéry.

Pripomenul, že k rozsiahlemu zastaveniu letov došlo aj po teroristických útokoch z 11. septembra 2001. Vtedy však lietadlá dostali pokyn vrátiť sa na základňu alebo pristáť na najbližšom letisku z bezpečnostných dôvodov, nie pre poruchu systémov riadenia letovej prevádzky. Ferjanček zároveň ubezpečil, že piloti sú na možné problémy s komunikáciou pripravení. Rádiostanice sú technické zariadenia, pri ktorých môže dôjsť k poruche, a preto existujú postupy aj pre prípady, keď sa spojenie s riadiacimi letovej prevádzky preruší.

Prečítajte si tiež

Štúdio 24: Čo je za celonárodným zákazom letov v USA? Expert vysvetlil možné príčiny

„Pilot v prípade, že dôjde k obmedzeniu alebo absolútnemu prerušeniu komunikácie so službami letového riadenia, oznamuje pomocou iného zariadenia, že má takýto technický problém, a pokračuje ďalej podľa letového plánu,“ vysvetlil. Riadiaci letovej prevádzky následne zabezpečujú, aby sa ostatné lietadlá nedostali do konfliktu s lietadlom, ktoré má technický problém, a umožnia mu bezpečne pokračovať na letisko.

Výpadok neznamenal úplnú stratu spojenia s lietadlami

Podľa Ferjančeka je dôležité rozlišovať medzi výpadkom komunikácie s lietadlami a problémom s prenosom dát medzi jednotlivými strediskami riadenia letovej prevádzky. V Spojených štátoch podľa neho nastala práve druhá situácia. „Služby letovej prevádzky nezostali hluché a slepé. Takto je to možno prezentované, ale takto to v skutočnosti nie je,“ zdôraznil. Vysvetlil, že vypadla dátová komunikácia medzi strediskami riadenia letovej prevádzky, ktorá je nevyhnutná na ich vzájomnú koordináciu. Rádiové spojenie s lietadlami však naďalej fungovalo, takže dispečeri s pilotmi dokázali komunikovať a zabezpečovať pristátia.

Pri množstve lietadiel a zložitosti amerického vzdušného priestoru však takáto komunikácia podľa neho nestačila na bezpečné zabezpečenie celej prevádzky. Práve preto bolo prijaté rozhodnutie zastaviť lety. Ferjanček sa vyjadril aj k technickému stavu systémov riadenia letovej prevádzky. Podľa jeho názoru má Európa v porovnaní so Spojenými štátmi výhodu, pretože príslušnú infraštruktúru budovala neskôr. „V Európe sme na tom určite lepšie. A to predovšetkým preto, že takúto infraštruktúru sme budovali neskôr,“ uviedol. Zároveň však upozornil, že ani európske systémy nie sú úplne imúnne voči podobným výpadkom.

Prečítajte si tiež

USA obnovili leteckú dopravu. Po rozsiahom výpadku však pretrvávajú komplikácie

Aerolíniám hrozia miliónové škody, cestujúci pocítia následky niekoľko dní

Rozsiahle prerušenie leteckej dopravy má podľa Ferjančeka okrem prevádzkových komplikácií aj vážne ekonomické dôsledky. Veľkým leteckým spoločnostiam môže spôsobiť miliónové škody, ktoré si podľa jeho predpokladu budú nárokovať od poskytovateľov služieb riadenia letovej prevádzky. „Meškanie akéhokoľvek letu vyvolá dominový efekt, lebo lietadlo je plánované na nejaké ďalšie lietanie,“ vysvetlil. Ak jeden spoj mešká, ovplyvňuje to aj ďalšie plánované lety toho istého lietadla, čo môže viesť k ďalším meškaniam alebo rušeniu spojov.

Situáciu komplikuje aj starostlivosť o cestujúcich, ktorí sa pre výpadok nemusia dostať do plánovanej destinácie. Aerolínie im v takých prípadoch musia zabezpečovať pomoc vrátane občerstvenia či náhradnej pozemnej dopravy. „Je to komplexný problém, ktorý stojí veľa peňazí a je veľmi komplikované ho vyriešiť, predovšetkým ak ste veľká letecká spoločnosť,“ skonštatoval Ferjanček.

Napriek obnoveniu letovej prevádzky preto nemožno očakávať okamžitý návrat k bežnému letovému poriadku. Časť cestujúcich bude potrebné presunúť na iné spoje, ďalší budú čeliť meškaniam alebo zrušeným letom. „Bude to trvať niekoľko dní, kým sa situácia dostane do normálu,“ odhadol riaditeľ spoločnosti Go2Sky. Podľa neho bude potrebné postupne vyriešiť následky výpadku a zabezpečiť dopravu pre cestujúcich, ktorých sa obmedzenia dotkli.

Záznam z celej relácie si môžete pozrieť vo videu.