Štúdio 24: Otázniky z Pezinka a Jabloňova

BRATISLAVA / Vlakové nehody pri Jabloňove na východe Slovenska a v Pezinku sa stále vyšetrujú. O zisteniach vyšetrovania v Pezinku informoval v utorok minister Ráž s tým, že ho vyrušujú závádzania laickej ale i odbornej verejnosti. Sú argumenty ministra dopravy Jozefa Ráža, ktoré používa pri komunikácii po nehodách správne a ako hodnotí posledný materiál, ktorý v tejto oblasti aktuálne prerokovala vláda? Viac o tom povedal riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej.

Včera minister rokoval s železničnými odborármi, vy ste sa ho aj osobne zúčastnili. Aká tam v kontexte posledných udalostí atmosféra a aké sú výstupy rokovania?

Po dvoch rokoch som prvýkrát spokojný s tým, že minister dopravy aj ministerstvo pochopili, že cesta je v rokovaní, nielen s odborármi, ale aj s odbornou verejnosťou pri navrhovaných riešeniach. Nielenže sa potvrdilo, že sú v materiáli, ktorý dnes vláda scvhálila aj riešenia, ktoré sme navrhovali prostredníctvom médií, ale včera sme aj navrhli dve opatrenia, ktoré riešia primárny problém, a to je nedostatok kvalifikovaných rušňovodičov a odborných profesií v okruhu železníc. Týka sa to celého priemyslu. 

Ministerstvo má rokovať aj s ministerstom školstva o zriadení takzvaného stredného odborného učilišťa dopravného, ktoré existovalo v minulosti a v rámci reformy školstva odpadlo. Tak, aby sme mali do budúcna kvalifikovaných nielen rušňovodičov, ale týka sa to aj iných profesií v hospodárstve.

Poďme k dalším bodom, ktoré schválila vláda, napríklad kamery na oblečení alebo tablety v kabínach. Ako to hodnotíte?

Prečítajte si tiež

Telové kamery pre rušňovodičov za 400-tisíc: Rezort tvrdí, že zvýši bezpečnosť železníc

Ak by som mohol celkovo materiál zarámcovať, je v troch častiach. Prvá časť je vybavenie rušňovodočiov kamerami, tabletami. Aj včera sme sa zhodli, že toto opatrenie je na mieste, ale neočakávajme od neho, že zabráni takýmto nehodám. Bude to slúžiť ako varovný prst pre rušňovodičov, že si nebudú môcť robiť de facto čo chcú. 

K tomu sa priradilo aj zriadenie trenažérov výcviku. 

Celý rozhovor nájdete vo videu.