Boli lacnejšie palivá len dočasné? Slovensko už dobieha rast cien v EÚ

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

BRATISLAVA / Ceny ropy na svetových trhoch zostávajú pre konflikt na Blízkom východe mimoriadne nestabilné a postupne sa to prejavuje aj na cenách pohonných látok v Európe. Moderátorka Andrea Pálffy Belányiová sa v relácii Štúdio 24 rozprávala s ekonomickým analytikom Wealth Effect Management Vladimírom Vaňom o tom, prečo Slovensko ešte nedávno patrilo medzi krajiny s miernejším zdražovaním benzínu a čo môže ďalší vývoj konfliktu znamenať pre motoristov aj ceny potravín.

Súvisí zdražovanie s maďarskými voľbami?

Podľa Vaňa bolo zdražovanie pohonných látok na Slovensku ešte na prelome marca a apríla výrazne miernejšie než v niektorých okolitých krajinách. „Na Slovensku ešte na konci alebo v úvode apríla bolo zdraženie od začiatku vojny v Iráne tretinové napríklad oproti susednému Česku,“ uviedol analytik v relácii Štúdio 24.

Niektorí pozorovatelia spájali tento vývoj s parlamentnými voľbami v Maďarsku. Vaňo naznačil, že maďarská vláda mohla mať obavy z prudkého rastu cien pohonných látok pred hlasovaním.

„Možno iba sa domnievať, že ten nezvyčajný netrhový vývoj cien pohonných látok, najmä pokiaľ ide o ceny benzínu v Maďarsku a na Slovensku počas marca, mohol súvisieť práve s tými blížiacimi sa maďarskými voľbami,“ povedal.

Slovensko už podľa analytika dobieha priemer EÚ

Podľa Vaňa sa však situácia v apríli začala meniť a tempo zdražovania na Slovensku aj v Maďarsku postupne dobehlo európsky priemer. „Slovensko dokonca už dobieha Českú republiku,“ skonštatoval analytik.

Zdôraznil zároveň, že za rastom cien stojí najmä geopolitické napätie a problémy s tranzitom cez Hormuzský prieliv, cez ktorý pred konfliktom prúdila približne pätina svetových dodávok ropy „Medzinárodná energetická agentúra ten výpadok ponuky na trhu s ropou označila za zatiaľ najväčší ropný šok,“ upozornil Vaňo.

Niektoré krajiny sa podľa neho snažia rast cien zmierniť zásahmi štátu. Pripomenul napríklad Poľsko, ktoré znížilo DPH na pohonné látky z 23 na osem percent a zároveň znížilo spotrebné dane.

„Poľský zásah zlacnel pohonné látky o necelých 30 centov,“ povedal analytik. Rakúsko podľa neho zaviedlo miernejšie kompenzácie a obmedzenie marží, čo zlacnelo pohonné látky približne o desať centov.

Problémy hlásia aj aerolínie

Vaňo upozornil, že konflikt citeľne zasahuje aj trh s leteckým palivom. Podľa neho približne polovica leteckého paliva spotrebovaného v Európe pred vojnou prúdila práve z Perzského zálivu cez Hormuzskú úžinu.

„Viaceré aerolínie vrátane Lufthansy zrušili veľké množstvo letov práve kvôli obmedzeniam v dostupnosti leteckého paliva,“ uviedol.

Analytik zároveň pripomenul, že v niektorých regiónoch ceny leteckého paliva prudko vyskočili. V Singapure sa podľa neho v extrémnom momente zdvojnásobili až na približne 200 dolárov za barel.

Výpadok pomáhajú kompenzovať USA

Výpadok dodávok do Európy momentálne podľa Vaňa pomáhajú kompenzovať najmä Spojené štáty americké. To však má ďalšie dôsledky aj pre americký trh. „Aj v samotných Spojených štátoch amerických pokračuje trend rastu cien pohonných látok,“ upozornil.

Vaňo v relácii upozornil aj na širšie ekonomické dôsledky konfliktu. Problémy s dodávkami surovín na výrobu poľnohospodárskych hnojív sa podľa neho môžu premietnuť do rastu cien potravín.

Záznam z celej relácie si môžete pozrieť vo videu.