Štúdio 24: Aké ceny nás čakajú na pumpách?

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

BRATISLAVA / Slovenské pumpy v posledných dňoch síce motoristov tešia pohľadom na klesajúce ceny palív, no situácia na globálnych trhoch zostáva pre napätie v Hormuzskom prielive stále neistá. Na domácom fronte medzitým Slovensko čelí utlmenému ekonomickému rastu na úrovni necelého percenta a varovným signálom analytikov ohľadom klesajúceho ratingu. Nielen na to, čo nás čaká na pumpách a čo sa deje so slovenskou ekonomikou, sa pozrel moderátor JOJ 24 Adam Zavřel s analytikom J&T banky Stanislavom Pánisom.

+101 fotiek

Izrael zaútočili na Irán spolu s USA

Aké sú ceny na pumpách?

"Za ostatných pár dní sme videli nie mierne, ale by som povedal dosť rázne zlacnenie cien palív, čo kopírovalo vývoj na komoditnom trhu,“ uviedol Pánis. Pripomenul, že cena ropy Brent sa začiatkom mája pohybovala približne na úrovni 115 dolárov za barel, zatiaľ čo začiatkom júna sa obchodovala okolo 95 dolárov za barel.

Pokles cien ropy sa podľa neho rýchlo premietol aj do cien na slovenských čerpacích staniciach. "Benzín sa ešte pred týždňom, týždňom a pol pohyboval okolo úrovne 1,80 eura, dnes je už tesne pod 1,70 eura. Na niektorých vybraných pumpách ešte výraznejšie prišlo k zlacneniu nafty, ktorá sa pohybuje v súčasnosti mierne nad 1,60 eura,“ priblížil.

Podľa analytika by sa súčasné ceny mohli udržať aj v najbližšom období: "Predpokladáme, že táto úroveň cien by sa mohla udržať aj v nasledujúcom týždni, prípadne môže prísť k nejakej miernej korekcii o jeden až dva centy nahor.“

"Americká strana stále hovorí o tom, že nastáva pokrok v diplomatických riešeniach o ukončení konfliktu na Blízkom východe s Iránom a Irán tieto tvrdenia dementuje. Ten ropný trh je do istej miery frustrovaný protichodnými informáciami,“ vysvetlil.

Situácia sa upokojuje

Napriek tomu je situácia podľa neho výrazne pokojnejšia než pred niekoľkými týždňami. "Vo všeobecnosti, keď sa na to pozrieme, tak ten ropný trh nie je tak napätý ako pred mesiacom, mesiacom a pol,“ uviedol.

Významným faktorom zostáva aj situácia v Hormuzskom prielive, ktorý patrí medzi najdôležitejšie dopravné tepny pre svetový obchod s ropou. Hoci je priechod tankerov stále výrazne obmedzený, trhy zatiaľ nečelia dramatickému nedostatku surovín. "Technicky je Hormuzský prieliv stále zavretý, respektíve je tam veľmi obmedzený priechod tankerov,“ upozornil Pánis.

Podľa neho však existujú dva faktory, ktoré pomáhajú stabilizovať situáciu a držať ceny pod kontrolou. Prvým sú Spojené štáty americké. "Spojené štáty rekordným exportom ropy a ropných produktov zachraňujú Európu. Myslíme si, že by nemalo nastať niečo také, že by mal byť fyzický nedostatok nafty a leteckého benzínu,“ povedal analytik.

Pripomenul, že Európa bola v minulosti vo veľkej miere závislá od dovozu pohonných látok z regiónu Perzského zálivu a z Ruska: "Takmer 35 percent leteckého benzínu dovážala Európa z jednej jedinej rafinérie v Kuvajte, ktorá je teraz samozrejme nedostupná. Takisto sa Európa vo veľkom spoliehala na dovoz nafty z Ruska. Teraz sú hlavnými dodávateľmi predovšetkým Nórsko, Spojené štáty a čiastočne India.“

Čo nás čaká?

Otázkou zostáva, čo sa stane, ak sa situácia v Hormuzskom prielive nepodarí vyriešiť v dohľadnom čase. Podľa Pánisa nemožno vylúčiť návrat rastu cien. "To riziko tu samozrejme je,“ priznal. Dodal však, že svetová ekonomika má zatiaľ dostatočné rezervy na to, aby výpadky dodávok zvládla. "V súčasnosti sme v takom stave, že svet má dostatočný vankúš zásob ropy, aby vykryl tie výpadky z Hormuzského prielivu,“ priblížil.

Významnú úlohu pri stabilizácii trhu zohráva aj Čína. "Ďalší veľký záchranca Európy alebo sveta je Čína, ktorá radikálne obmedzila dovoz ropy za posledný mesiac a mesiac a pol a čerpá zo svojich gigantických strategických zásob,“ povedal Pánis.

Podľa jeho slov disponuje Čína najväčšími strategickými zásobami ropy na svete a očakáva, že situácia sa čoskoro upokojí: "Predpokladá sa, že to Čína robí preto, lebo verí a dúfa, že Hormuzský prieliv bude čoskoro otvorený a ona bude môcť nakupovať ropu za podstatne nižšie ceny.“

Celý rozhovor si môžete pozrieť vo videu.